Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zmieniła układ komunikacyjny na południe od stolicy Polski. Rozdzieliła wspólny przebieg dwóch dróg ekspresowych, S7 i S8, który dotychczas kumulował się na odcinku pomiędzy węzłem Opacz na Południowej Obwodnicy Warszawy oraz Jankami. Od piątku, 28 kwietnia trasa wylotowa w kierunku Krakowa rozpoczyna się na węźle Warszawa Lotnisko.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) projektuje zachodnią część Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Sprawdzamy na jakim etapie są prace.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska, złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu wniosek o decyzję środowiskową dla 9-kilometrowej kolejowej obwodnicy Kalisza. Ten odcinek stanowi integralną część linii 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości (KDP).

Podczas konferencji Europejskiego Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego, która we wrześniu odbyła się w A...

W poniedziałek 17 czerwca zaczyna się remont kolejnego – około kilometrowego – odcinka Traktu Święte...

Kolejne utrudnienia czekają na kierowców od poniedziałku. Na skrzyżowaniu Grodzkiej i mostu Pomorski...

Ponad 3,6 mln zł to wartość najkorzystniejszej oferty w przetargu na przygotowanie dokumentacji dla rozbudowy DK28 Długie - Sanok. To inwestycja, która połączy dwie obwodnice, Sanoka i Miejsca Piastowego. Dzięki niej skróci się czas dojazdu w Bieszczady, a Sanok i cały subregion bieszczadzki zyskają bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S19.

Coraz bliżej kolejnej ważnej inwestycji w ramach budowy nowej drogi, która docelowo połączy autostradę A4 z "ekspresówką" S5 na zachód od Wrocławia. Inwestycja zwana potocznie "zachodnią obwodnicą Wrocławia" / "zachodnią obwodnicą aglomeracji wrocławskiej", realizowana jest etapami. Budowana jest od kilkunastu lat. Powstały już obwodnice Brzegu Dolnego i Miękini. Teraz czas na budowę kolejnej.

Dzisiaj, 11 września, rozpoczyna się rozbudowa ulic Stelmachów, Piaskowej i Jordanowskiej. Zmiany w organizacji ruchu drogowego zostały wprowadzone już 9 września.

11 grudnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na opracowanie S...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że w dniach 17-30 wrze...

Ostatni, II etap osiedla Zielone Bemowe przy ul. Lazurowej w Warszawie otrzymał pozwolenie na użytko...

Dziś w krakowskim oddziale GDDKiA podpisana została umowa na kontynuację budowy autostrady A4, na od...

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla DK7 z Rabki-Zdroju do Chyżnego opracuje MULTICONSULT Polska. Planowany odcinek będzie dwujezdniową trasą o długości ok. 35 km.

Mieszkańcy powiatu wieruszowskiego oraz kierowcy korzystający z drogi wojewódzkiej nr 450 mogą liczyć na znaczącą poprawę warunków jazdy. Województwo Łódzkie, za pośrednictwem Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi, zrealizuje projekt pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 450 na odcinku Mirków – Wieruszów”. Wartość przedsięwzięcia wynosi blisko 46 mln zł, z czego dofinansowanie sięga prawie 42 mln zł.